Transcolar Rural auxilia gestores na otimização das rotas e do custo do transporte escolar em Minas Gerais
Foi entregue neste mês de dezembro a versão 1.0 do ‘Sistema Transcolar Rural’ que tem o objetivo de auxiliar Estado e municípios na gestão do transporte escolar de alunos residentes na zona rural de Minas Gerais. Desenvolvido a partir de uma parceria da Secretaria de Estado de Educação (SEE), o Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE), a Universidade Federal de Minas Gerais e o Instituto de Geoinformação e Tecnologia de Minas Gerais (IGTEC), o sistema faz o diagnóstico do transporte e propõe as melhores rotas. O diagnóstico já foi concluído em 98 municípios e até meados de 2015 será finalizado em 250, de todas as regiões do Estado.
Os responsáveis pelo projeto continuam as visitas aos municípios participantes com o intuito de ampliar o sistema. “Nós colocamos o GPS em todos os ônibus que fazem o transporte escolar rural, levantamos as informações desses veículos e das viagens realizadas com os alunos. Também realizamos o levantamento das escolas, o mapeamento georeferenciado de todos os estudantes que fazem uso desse transporte”, lembra o chefe do Departamento de Engenharia de Transporte e Geotecnia da Escola de Engenharia da UFMG, Marcelo Franco Porto.
Até o momento, 70% dos alunos que residem na zona rural das 848 redes municipais de ensino que utilizam o transporte escolar rural foram cadastrados no sistema. Quando o município tem 100% dos seus alunos cadastrados (redes estadual e municipal), o sistema consegue gerar para ele um relatório com todas as rotas otimizadas e os custos necessários para o transporte dos alunos. Assim, o prefeito consegue ter um retrato da situação ideal do transporte no município.
“A maioria das prefeituras não tem recurso para realizar esse estudo. Sem o sistema, o trabalho é feito no feeling de quem coordena o transporte. Então, o sistema dá uma situação ideal que a prefeitura deveria adotar que vai ser de menor custo para ela e de melhor qualidade para os alunos”, explica Porto.
Para a secretária de Estado de Educação, Ana Lúcia Gazzola, o trabalho desenvolvido a partir desta parceria foca as ações em algo que é estruturante no campo da Educação Básica de Minas Gerais que é o transporte Escolar. “É necessário reduzir o tempo de permanência dos alunos no transporte escolar, aumentar a segurança, qualificar a frota, identificar o custo por aluno. Com o projeto, também poderemos georeferenciar as residências dos estudantes com relação às escolas para que, inclusive, possamos organizar melhor a oferta escolar”, destaca a secretária.
Definição dos municípios participantes
Para que se chegasse ao grupo de municípios envolvidos na fase inicial do projeto, o primeiro passo foi contar com representantes das 10 regiões de planejamento do Estado. A partir deste critério, foram observados aspectos como: o Índice de Desenvolvimento Humano (IDH); a quantidade de alunos residentes na zona rural que utilizam o transporte escolar; além de dados estatísticos do Instituto Brasileiro de Geografia e estatística (IBGE).
Apesar de ser desenvolvido de forma inicial em 250 municípios, o Sistema Transcolar Rural pode ser utilizado pelas demais prefeituras do Estado. No Sistema foi criado um módulo no qual qualquer prefeitura poderá fazer o cadastramento de suas vias de transporte escolar e com isso gerar o relatório para a análise do transporte escolar em sua região. “O cadastramento da via é muito importante para poder fazer a calibração do sistema, para ver se os modelos estão certos. Dentro do sistema, a gente também define qual o veículo deve ser utilizado no transporte escolar em Minas Gerais de acordo com as regiões de Minas, com as condições de topografia, do solo, dessas coisas todas”, explica Marcelo Franco Porto.
De acordo com Marcelo Porto, o Sistema poderá subsidiar os governos Federal e Estadual nos repasses feitos aos municípios para o transporte escolar dos alunos. “O ‘Transcolar Rural’ também trará benefícios para as prefeituras que terão pela frente processos licitatórios mais tranquilos, pois já vão contar com as rotas definidas para coletar esses alunos, com os custos mais definidos de acordo com o valor da região onde estão inseridos. Os trabalhos de acompanhamento do Ministério Público e dos Tribunais de Contas da União e do Estado também serão beneficiados. Eles poderão verificar como estão sendo feitos os repasses e se eles são aplicados adequadamente”, lembra.
O Transcolar Rural conta com recursos da Secretaria de Estado de Educação e do Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE) e tem o trabalho de pesquisa e desenvolvimento coordenado pelo Departamento de Engenharia, Transporte e Geotecnia da Escola de Engenharia da Universidade Federal de Minas Gerais. O Sistema está hospedado na página do Instituto de Geoinformação e Tecnologia, autarquia vinculada à Secretaria de Estado de Ciência e Tecnologia (Sectes).